当晚，刘一鸣冥思苦想，南华的工业能力已经不弱，能够独立生产中型巡洋舰，大型货船或邮轮，准万吨级军舰在外聘技师的配合下也能制作。

    至于小型机械，特别是汽车类产品，更是甩西方几条街，具有基础功能的地盘，各种军事武器也能装到车上。

    “扩建了太快了啊…质量也不行。”看完整个材料，刘一鸣揉了揉眼睛，不得不承认，南华这次步子迈的太大，扯到蛋了。

    短时间内，南华钢铁产量从几千吨膨胀到50万吨，再膨胀到200万吨。

    起初50万吨还没问题，被船舶，军工，两个钢铁大户吃掉了大半，剩下的又被汽车产业吃了一半，再加上出口给die清的部分，连续几年钢铁产业的产能都是有些紧巴巴。

    工人培训完成后，早就等待的工厂开始兴致勃勃的开足马力生产，民营企业也加入，产量不高，只是想吃一点红利。

    刘一鸣拿出了早就被搁置的计划——铁路。

    “没钱啊！”刘一鸣仰天大啸。

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    铁路开建，那么生产出来的钢铁就能直接建成钢轨，再减缓钢铁的生产周期，逐步关闭落后的生产线。

    此时修建铁路，也不必在乎国际资本的干预，条件已经完全成熟。

    于是，六月开始，南华启动了铁路建设项目，另类推动了钢铁继续增长……

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