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第一百一十一章:大宗四巨头

    道别弗朗兹,林岭东已是神采飞扬!</p>

    甘岛港,已经内定是他了!</p>

    今夜的总统接见,也代表着马尔代夫正式承认,接纳他友商的身份!</p>

    仍由dp小组,护送回科卢马杜港。</p>

    水飞升空,看着夜色下的珊瑚海洋,泛着粼粼波光,林岭东心里只剩nice,船队到岸,港口到手,要人有人,要枪有枪,坚船利炮,基础条件完备,再无后顾之忧,终于可以放开手脚,来进行他的走私大业了!</p>

    花旗银行,贷款1000万,也可能1500万。</p>

    船队的固定资产,1200万。</p>

    总负债加净资产,按最低的算,也高达2200万美金。</p>

    拆算成人民币,高达1.9个亿。</p>

    走私诈骗,巧取豪夺,重生三个月,以区区400万的资产,40万美刀起家,搞到1.9个亿,这个速度也没谁了吧?</p>

    走到这个地步,也算是一方豪商。</p>

    就不知,达到百亿需要多久?</p>

    一年?还是两年?</p>

    回到马杜港,岸桥上还亮着灯,阿尼尔,柯伊拉拉,开着威斯利吉普车,尽职的等着,终于看到水飞落海,划着水浪驶进。</p>

    “还好吗老板?”</p>

    林岭东拍拍手上的灰尘,也是难掩笑意:“很好,今天全是好消息。”</p>

    阿尼尔:“是总统接见么”</p>

    “嗯,甘岛是我们的了。”</p>

    虽然天天复盘,也不断传来利好消息,可落实这一天,还是很激动的,伸出拳头,两人碰了一下。</p>

    “太好了老板,在你的领导下,我们一定势不可挡。”</p>

    林岭东哟呵:“可以啊,居然学会拍马屁了,是谁教你的?”</p>

    “呵呵呵,我就是这样想的。”</p>

    柯伊拉拉咧着大嘴:“我也是。”</p>

    林岭东笑骂:“你们两个,是越来越滑了啊,这个事情暂时压着,等船队回来再说。”</p>

    岸桥尽头,是指挥起重机的操作室。</p>

    林岭东走了过去,按下对讲:“萨米尔在不在?”</p>

    只滴了一声。</p>

    “在啊,你回来啦?”萨米尔懒洋洋的回。</p>

    林岭东满意表情。</p>

    萨米尔,很不错!带着十几个码头工人,在荒岛上坚守了一个多月,人就住在指挥塔里,每天晚上,就盯着雷达屏幕数点点玩儿,一看到过路船支,他就跟对方的船长连麦,积极的推销港口,让他们过来靠岸吃饭。</p>

    虽然别人不来,可他这么一番操作下来,到有不少船长知道了这里有个港口,也算是打下了一定的客户基础。</p>

    这就很灵性了。</p>

    除了脾气臭一点,这人,没啥缺点。</p>

    搞技术的嘛,几乎都这副德性。</p>

    可以理解。</p>

    查尔斯不在,少了人打趣,还感觉挺无聊的,整个公司,就他一个人敢顶嘴。</p>

    回来之后,林岭东还就喜欢往他那儿跑。</p>

    “搞什么飞机,今晚上钓到鱼没有?”</p>

    “没,今天晚上生意惨淡,可我看到又怎么样?”</p>

    萨米尔不无抱怨:“什么都没有,你替我找几个小姐,我保证他们绕路也会过来。”</p>

    林岭东:“着什么急,等配套搞起来再说,船派得怎么样了?”</p>

    萨米尔:“我已经联系了,有两家中介公司很感兴趣,想要整租包船,要不你上来一趟吧。”</p>

    林岭东笑着摇:“出租,中介,暂不考虑,等我,马上上来。”</p>

    要发展航运,并不是一件容易的事,需要考虑的问题很多,航道,港口,运价,运力,还有重要的返空率,各方产业状况,经济差距,综合这些考量,来选择最为合适的航线。</p>

    尽管很难,可辛辛苦苦买回的船,拿去出租?</p>

    绝逼是脑子秀逗了。</p>

    既然敢买,他就有全盘的企划,早在乌克兰时,就已经计划好了。</p>

    总共32条船,将分成4组运营。</p>

    设,甲乙丙丁,四个大组。</p>

    甲组,马尔代夫大本营,自留7条。</p>

    3条集装箱船,2条运木船,2艘成品油轮。</p>

    7条船,又分成4队。</p>

    甲组1队:</p>

    旗舰天河号,专跑荷兰航线,药品走私,大宗商品,自主贸易,妥妥的利润担当,绕道好望角,神盾号全程护航。</p>

    ……</p>

    甲组2队:</p>

    南沙号,越秀号,直接停到马累港去,专跑政府物资,进口份额,酒店进货,马尔代夫至印度这条线。</p>

    这条船,运价巨亏。</p>

    都是单程票,挣不到什么钱的。</p>

    即便挣到也只是拉菲亚,只能在马尔代夫消耗,对资金增长作用有限。</p>

    只能说保住不亏。</p>

    可林岭东会干亏本的买卖吗?no!</p>

    这两条船作用巨大,把印度的仿制药源源不断的屯回来,转口全球。</p>

    ……</p>

    甲组3队:</p>

    2条成品油轮,也扔到马累港去,跑印度线。</p>

    油轮是怎么都不亏的,等自己建起加油站,搞几个鸡窝配套,别笑,这就是真理,没有女人,船员和船长是不会来的。</p>

    航海极其枯燥,一次航线动辄十几天,甚至几十天,渔船更久,出远海就是一个季节,两三个月跑一趟。</p>

    这些捕鱼的家伙最狠,追逐贵重鱼群,从印度洋能跑到北冰洋去。</p>

    中途补给停靠,没有女人怎么行?</p>

    马尔代夫地理位置是很好的,印度洋的十字路口,把食宿消遣搞起来,跟新马印三国抢生意,开个加油站都能赚翻。</p>

    收的,可全都是美元。</p>

    源源不断的现金流。</p>

    ……</p>

    甲组4队:</p>

    两条运木船,扔到斯里兰卡,替马尔代夫拉木头。</p>

    这也是单程票,运价巨亏。</p>

    可林岭东会干亏本的买卖么?</p>

    no!</p>

    斯里兰卡,是全球第二的天然橡胶生产国,出口国,掌握丰富的战略物资,可大部份的橡胶种植园,掌握在猛虎组织手中。</p>

    可不敢随便过去。</p>

    只能慢慢接触。</p>

    这可是天然橡胶,其性能是垃圾合成橡胶不能比的,目前是贵重物资,多国禁运,只要稍微撕开一条口子,就可以打通中东要道,兑现向弗朗兹的承诺,实现他的伟大构想,橡胶换石油。</p>

    说起来,斯里兰卡可是华夏的老朋友了。</p>

    当初朝战,西方多国禁运,四十八家集团是第二个破冰的,真正意义上第一个破冰的国,是斯里兰卡,用橡胶换大米。</p>

    林岭东想这一块儿,想很久了。</p>

    九龙仓的大批原料药,就是为斯里兰卡准备的,可到目前为止,林岭东也下不定决心去做。</p>

    和苏丹的情况半斤八两吧。</p>

    ……</p>

    乙组,华夏组。</p>
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