“真不敢想象一家刚刚杀入局的钢铁企业能把车做这么好，哎，我们要向陆董学习的地方还很多。”

    “人比人死，货比货扔，陆慎为什么水平？”

    “那可是干一行行一行，一行行行行行。”

    台上陆慎为舌灿莲花：“成绩属于过去，我们始终着眼未来，因此我们带着全新一代智能驾驶解决方案——mass来了！”

    “mass智驾系统集合了巨龙钢铁集团两百多位尖端算法工程师心血，同时吸收了包括千度地图、低德地图乃至藤子地图三大地图软件数据包。”

    “我们甚至还与北斗系列天基卫星实现联动，无论面对多复杂的路况都能完美应对。”

    陆慎为环视台下观察车企大佬们的表情，或忧愁，或平静，却没有一个高兴的。

    我造这么牛逼的东西出来，你们不开心吗？

    车企大佬们此刻要能听到陆慎为心里话，怕是会当场气炸。

    我们高兴个篮子，你确定这不是弄出来搞我们的？

    “陆董搞这个出来，怕不是车圈又要地震？”

    “先别急，听陆董介绍完再说嘛，万一就个标准l2，勉强l3呢？大家不是虚惊一场？”

    “我只怕陆董搞的是标准l3，勉强l4，要是那样，可真就地震咯。”

    “勉强l4也不怕，你们不觉得以陆董的个性能弄出来l5吗？”

    “不可能吧，方向盘都还没取消呢。”

    “有没有可能方向盘只是个摆设？陆董不想造成恐慌？”

    陆董连0.3nm制程的光刻机都敢说造得出来，真要发力l5怕也不是什么难事儿。

    “鱼总，你怎么看？”

    “我还能怎么看，等个十几分钟再说呗，陆董可不能以常人思维揣度。”

    “真要是整出来标准l4，咱这些人有一个算一个，全都吃不了兜着走。”

    按照车圈的说法，标准l3辅助驾驶就已经达到了商业化使用的水准。

    完全能够应对日常出行，跑个长途高速跟玩儿一样。

    只有极端复杂路况需要人为接管方向盘，其他时间尽管让智驾系统操控。

    龙夏目前智能驾驶解决方案就属遥遥领先的小艺最厉害，吉力集团的天神之眼系统紧随其后，御三家的智驾与粗粮公司的又在往后靠一些。

    尽管相互较劲儿，可智驾水平却没有多少进步，勉强都卡在弱l3水平上。

    车企大佬们忧心不已，却听陆慎为慢悠悠介绍道：“经过我们一年的准备，测试行程102万公里。”

    “mass智驾已经达到了标准l3水平，足以应对大部分复杂路况，当然，您也可以在确保安全的情况下，尝试放开双手，充分拥抱智能驾驶。”

    听完陆慎为的话，车企大佬们长长舒了口气。

    “还不如不来呢，刚才的感觉就像要给我宣判。”

    “还好是标准l3水平，要是突然蹦出来个l4，我就只能卷铺盖卷咯。”

    “陆董是给大家留了一条活路，不容易呐。”

    前排大佬们擦了擦额头汗珠：“这么多年风雨里过来，都没这次陆董给我的震撼大。”

    “喝水喝水，最难熬的部分过去了，这个什么mass智驾对大家的影响不大。”

    “智驾部分是过去了，新车售价还没说呢，万一陆董搞个更牛逼的车型只卖7万，看你们还能不能笑出来？”

    “你别吓我，大家都一大把年纪，这么搞容易出老年人命。”

    “切，赚钱那会儿也不见你胆子小。”

    大佬们相互打趣，台上陆慎为稳定发挥。

    “全新一代龙豹suv不但有智驾技术加持，外观和尺寸上更是在上一代基础上全面升级。”陆慎为介绍道。

    船夫哥皱眉道：“尺寸还要提升？不会要变房车吧？”

    “肯定不会，谍照也就是个suv尺寸，顶多变成mpv。”

    “上一代龙豹suv，搭配有矩阵式大灯、贯穿式尾灯、丹霞橙卡钳，19寸超大轮毂。”

    “含典雅青在内的六种配色，车前顶部配置激光雷达，5.2米超长车身。”

    “说实话，这个配置已经很能打。”

    “我们集团要能造出低成本的龙豹，我直接卷死你们，一辆就卖7万，成本价，就问你们怕不怕？”

    “怕不是我们还没被卷死，你自己先亏光储备资金？”

    “怕什么，熬死了同行，我能赚得更多。”

    “所以庆幸技术掌握在陆董这厚道人手里，不然大家都没活路。”

    大佬们议论纷纷，水友们也没闲着。

    水友们急不可耐，陆慎为则慢悠悠介绍道：“全新一代智驾款龙豹，整车尺寸达到5.3米，后排腿部空间过小，这个问题消费者在我们官网留言了7233次。”

    “所以我们优先升级车长，同时为提升驾驶体验我们还新增了抬头显示，即便在阳光下您也能看清楚显示内容。”